择吉而试,龙抬头风骏皮卡试驾火爆

出正月,进仲春,春开解冻,阵雁北飞,犁牛遍地,即将是整地播种的好时节。昨天是仲春初二,在中国古代文化里,是龙昂首的好日子。据风骏皮卡各地经销商反应,龙昂首此日试驾的顾客人数较之前增添了五成,成交量也进步了近一成。我们随机采访了一位前来试驾的刘师长教师,他表现:“仲春二是好日子,再加上最高优惠8000元,所以就早早赶来试驾。试了试不错,不出不测的话就今天提车了。”640)this.width=640″> 据懂得,风骏皮卡早在往年就将试驾有礼运动机动应用到皮卡行业,并获得业界人士和花费者的好评。“此次试驾运动,不仅要让更多的花费者近间隔接触风骏皮卡高端品德,更盼望花费者能经由过程试驾风骏皮卡,切实的对皮卡车型有周全、理性熟悉,而不是吠形吠声;同时,我们还盼望经由过程试驾,普及皮卡文化。”风骏皮卡负责人告知记者。在试驾现场,记者采访也懂得到,有很年夜一部门人对皮卡熟悉逗留在概况条理,甚至在风骏皮卡试驾运动中第一次近间隔接触皮卡。 业内助士指出,尽管皮卡比拟普及,但只有真正应用后才会对其有周全、理性的熟悉,就如同购置电脑,只是按着爱好或者须要买了,但功效有哪些,机能若何,都是在应用的进程中逐渐发明的。风骏皮卡推出试驾运动,全国举行,长达两个月,范畴广、时光长,既有利于花费者熟悉、接触皮卡甚至理性购置,又有利于全部皮卡行业的稳健成长,也为皮卡文化普及营造杰出情况,值得其他皮卡品牌进修和鉴戒。 值得一提的是,此次试驾车型中风骏TC车型搭载“德国高压共轨”电喷柴油动力,要害部件德国原装入口,具有杰出的节油性。它经由过程ECU准确把持燃油量,油耗下降10%以上,曾在中汽联和CCTV5的见证下,以5.88升油完成从海口到三亚穿越之旅,百公里均匀油耗仅2.56L,年夜年夜下降用车本钱。与此同时,该动力还使整车噪音年夜年夜下降,安稳运转中,声音与同排量汽油机附近,被业界誉为“静音王”。除此之外,风骏皮卡系列产物均在试驾范畴内,并针对分歧车型拥有分歧金额购车优惠,最高可达8000元。对于所说品德是否合适真实情形,花费者可在试驾进程中亲身验证一下。 多年来,风骏皮卡以经久耐用的品德获得花费者信任,持续13年全国销量第一,出口100多个国度和地域,拥有70万用户的保有量。风骏皮卡负责人表现,尽管风骏皮卡在技巧、品德、办事、文化范畴都发明了本身的品牌口碑,但市场竞争不进则退,2011年,风骏皮卡将持续尽力,晋升品德,加年夜办事力度,推进皮卡文化传布,做好行业的领头人。

奇瑞QQ荣膺印尼“2010最佳中国品牌”

近日,印度尼西亚Frontier Consulting 公司、《Sheng Yi》 杂志及《Marketing》杂志结合进行了一项花费者问卷查询拜访,对印尼市场的所有汽车品牌进行了多项评选,奇瑞汽车的QQ品牌在评选中终极脱颖而出,获得印尼“2010年最佳中国品牌”称号。奇瑞QQ的获奖,不仅使奇瑞汽车成为本地的着名品牌,也使中国汽车品牌整体形象在本地获得年夜幅晋升。640)this.width=640″> 据悉,奇瑞QQ从2006年就以CKD方法进进了印尼市场,针对印尼市场应用的88号汽油,以及与国内分歧的右舵驾驶等特别请求,奇瑞公司对QQ做了周全的顺应性设计和开辟,并在印度尼西亚进行了持久的顺应性匹配实验和精益求精,颠末几年的尽力,QQ时尚的外不雅和出色的性价比逐渐被印度尼西亚花费者所爱好,2010年市场销量同比2009年增加36%,成为本地的着名品牌,为奇瑞系列产物进一步进进印度尼西亚市场,扩展在印尼市场的市场占领率奠基了坚实的基本。

最省油的SUV 哈弗H5绿静2.0T车主识车

日前,发改委一则油价上涨通知,让全社会缭绕 “节能降耗”再次掀起年夜会商,并再次聚焦汽车,SUV当然更无法躲避节油的实际题目。640)this.width=640″> 实在,节油与SUV早已实现了“密切接触”,甚至被很多SUV品牌看成营销运动的推广主题。广泛的熟悉是,选择柴油动力是SUV实现节油后果最显明的方法,而哈弗SUV即是此中最典范的代表,它旗下的哈弗H5 绿静2.0T柴油车,更是被建立为柴油车的节油标杆,成为国内SUV市场的明星车型。 杨显是一名汽车媒体编纂,同时仍是一名哈弗H5绿静2.0T柴油车主。现在,SUV车型种类丰盛,选择空间很是辽阔,但他为何独独选择了这款车呢?阅车无数、曾为上百款汽车做过测评的阅历,让人确信:杨显的选择有来由,并且很充足。 杨显是最早接触哈弗H5绿静2.0T的用户之一。作为记者,他加入了哈弗H5绿静2.0T的上市试驾会,是以与这款柴油SUV结缘。杨显做出选择,起首重视的是哈弗H5绿静2.0T的“出生”。他剖析:固然近年来柴油车型丰盛了,但真正在品德上过硬的柴油车并未几,长城汽车不仅是致力于推广柴油车的厂家之一,并且从2.8TC到2.5TCI,再到2.0T,在柴油范畴结壮的走过了每一步,此刻早已成为中国柴油车的领军品牌,并且在花费者中的影响有口皆碑。 “记者的工作随便性很是年夜,四处奔走没有辆好车可不可,这些年开的车多了,不外仍是感到开SUV给劲,究竟拥有一部SUV是每个汉子的幻想。”杨显有很深的SUV情结,这不仅仅是工作的须要,更是男性阳刚气质的表现。 “幻想年夜过实际”,固然SUV情结强烈,但自小养成的节省生涯不雅念,让他将幻想暗藏在心坎深处。由于在此前接触过的SUV中,可以或许知足品德与节油双优的车型,杨显还从没有碰到,直到哈弗H5绿静2.0T柴油车的呈现。 杨显对哈弗H5绿静2.0T柴油车的品德很是推重,“电控高压共轨喷油体系、EGR废气再轮回体系、气门间隙主动抵偿器双螺旋气道、新型预热塞……”对这些死板的专用术语,杨显如数家珍。他以为,这进步前辈技巧是品德的包管,并且仍是实现需求的基本。 哈弗H5绿静2.0T柴油车凸起的燃油经济性,恰是杨显寻求的实际须要,这也让他终极做出了选择。往年12月到此刻,杨显爱车的里程表显示是4000多公里。他曾经粗略盘算,哈弗H5绿静2.0T均匀百公里油耗只有8L摆布。 他先容说,此前他开的是一辆排量为1.6L的合伙品牌汽油轿车,油耗大要在10L摆布,想不到哈弗H5绿静2.0T的油耗比那辆车还低些。按今朝的燃油价钱,固然开的是SUV,但他用在油上的破费并没有增添,响应还削减了些。“假如不是亲身领会,怎么能信任这是真的”。杨显光荣没有选错车。 生涯是幻想与实际的聚集体,车是人生涯的伙伴。杨显开上SUV实现了幻想,爱车拥有的高端品德和节油上风,让他可以轻松享受SUV车生涯。他实现了幻想,轻松的面临生涯,这些的泉源恰是由于他是—名哈弗H5绿静2.0T柴油车主。

广汽传祺喜迎开门红 66项大奖品质给力

跟着一线城市治堵政策的酝酿和购车优惠政策的撤消,本应会有所降温的汽车市场再次出人意表,1月份以创汗青新高的153万销量的古迹迎来开门红。往年屡次斩获“年度最等待中级车”等66项年夜奖的广汽传祺Trumpchi也以其超出同级的世界级品德和奇特的“4S+S”渠道创下1500辆的佳绩,表示令业内助士和车迷惊喜。 年度给力车型,五星传祺引领风气 广汽传祺是广汽团体传承欧洲进步前辈造车技巧,融进日本精巧造车工艺,同时洞察中国中高等车花费者需求而倾力打造的全新计谋车型。广汽传祺秉承广汽团体旗下中高等轿车一贯的优良水准,实现了操控、动力、智能、平安、人本完善联合的五星品德。 秉承欧洲进步前辈的阿尔法 罗米欧(Alfa Romeo)166车型底盘平台技巧及动员机技巧,以优于敌手的先天上风,带来远超同级的操稳性和乘适性,非统一般的驾驶乐趣,使广汽传祺成为同级车中的“操控之星”。搭载广汽团体研发的VTML 2.0L直列四缸天然吸气直喷汽油机,最年夜功率和最年夜扭矩分辨达110Kw和183N m,广汽传祺亦无愧于“动力之星”佳誉。而基于世界最进步前辈的把持器局域网 (CAN)技巧的整车电子电器平台设计,成绩了广汽传祺的“智能之星”。 在平安方面,广汽传祺周全强化自动平安防护和被动平安防护,车身应用GAC(Geometric Absorption Control)车身碰撞吸能把持技巧进行高强度、轻量化设计,到达C-NCAP五星级碰撞平安请求,将传祺打造成为名副实在的“平安之星”。其造型灵感来自雪豹,是由工具方设计巨匠配合演绎的精心之作,把优雅尊贵、动感时尚融会得恰如其分,完整合适了小我、商务、公事各条理花费者的咀嚼,铸造出广汽传祺的“人本之星”。 作为“广汽三杰”之一,传祺同雅阁、凯美瑞并肩而立,但价钱要比后两者低30%,极高的价钱上风无疑对花费者具有极强的诱惑力。其宣布的6款车型均采取2.0L的黄金排量,对尽年夜大都城市花费者而言是极佳的选择。 联合渠道上风,销量稳步晋升 斟酌任何新车必经的产能爬坡题目,实时将新车交付到下订车主手中,广汽乘用车在出产等方面采用了一系列应对办法。现在这些办法初见成效,传祺的产量稳步晋升。广汽乘用车某4S店的陈姓负责人告知记者,跟着新车陆续出厂到店,此前下订的花费者都顺心如意地把车提了回家。“厂家对每个店都赐与了最年夜的供货支撑,”陈告知记者,“有了供货量的共同,此刻我们确切是‘订销两旺’。”而据记者懂得,今朝花费者的提车周期在一到两周摆布,而花费者对色彩、型号的请求,也基础上都能知足。“提车周期短了,花费者舒心,我们也更有信念,”陈向记者表现。上市首月即售出1500辆现车,广汽传祺的竞争力确切不容小觑。 联合其奇特的“4S+S”渠道模式,传祺在本年的表示将更为优良。在选择经销商时,厂家邀请每一位合作伙伴到广汽乘用车的工场实地考核。“广汽团体是国内盈利才能最强的汽车团体,旗下不仅有雅阁、凯美瑞这些中高等轿车胜利的经验,并且对于经销店治理有着很是丰盛的经验,这让我们信任选传祺错不了。”经销商如斯说明与传祺的渊源:“我们在广汽乘用车的工场看到了传祺发明的进程,那时很震动,确切是整合世界资本创作发明传祺,并且不仅仅是传祺,本年还将有其他后续的车型,这让我们对于短期内实现盈利很是有信念。” 据悉,广汽乘用车立异的采取品牌专营的4S店+卫星店(Satellite)集群收集发卖模式,解决了纯真一个4S店本钱过高、1S店展厅形象欠佳、郊区未便车主的多层困难,以“史上最强”的集群式发卖系统,在保障经销商的好处同时,又能最年夜化地给车主带来维修颐养的方便性,实现了花费者、经销商、企业好处的周全保障。 以高品德折桂“2010最佳中级车奖” 等66项年夜奖的广汽传祺一上市即获撤消费者和媒体的青睐。跟着产能不竭开释,联合其特有的“4S+S” 集群收集营销模式和“加分办事”办事品牌,传祺将以更优良的市场表示首创“传祺元年”。

多彩女人 相约春天

春热花开,万物苏醒。缤纷三月是属于女性的季候,正值赏花时,抛往一切忙碌,带上多彩的梦,春风南边华富专营店带您一路走进百花洲的花海世界,体验东莞精美的松山湖一日游。640)this.width=640″> 起首达到的是【不雅音山国度丛林公园】。位于东莞市樟木头镇境内,是集生态不雅光和宗教文化旅游为一体的天然景致区,别名“南天圣地”。游览不雅音山,您可以吸六合之精髓灵气,不雅山水之雄风年夜度,探景不雅之景象万千,历峡谷之曲涧幽明,沐山林之秀海清风,真正纵情地回到了年夜天然的怀抱。不雅音山汗青长久,山势宏伟,林木旺盛,空气清爽,柳绿桃红,景点林立,珍禽异兽时有出没,奇花异草漫山遍野。原始次丛林苍莽绵延,独具天然生态特点,曲径通幽,团友可沿佛光路步行或自费乘不雅光车自费(往返30元/人)登上不雅音山,沿途游览飞云阁、怡心亭(孔雀园)、印妙轩;道教古遗址仙宫岭(老仙岩)、八仙过海;不雅音寺(年夜雄宝殿、感恩湖)呼吸着负离子含量极高的新颖空气。 达到山顶后自由游览山顶不雅音广场,参不雅高33米,重达三千多吨的全世界最年夜的玄武岩不雅音圣像、年夜悲殿、财神殿、祈福殿、钟楼、欲望树等景点,感触感染不雅音山的长久汗青, 深邃的释教文化、有趣的道教传说。在占地近万平方米的不雅音广场视野坦荡,于山顶鸟瞰樟木头、仙泉水库全景,又可远眺惠州、东莞;后步行或乘不雅光车下到山下达到餐厅用中餐。 第二站前去漂亮的【梦幻百花洲】。百花洲占地450亩,是以花草为主题的一座集休闲、健身、娱乐、 欣赏于一体的城市花草主题园。在景致如画,情况优雅的松山湖畔上。国内国际名花精品千娇百媚,万千奇葩姹紫嫣红争相绽放,松山湖梦幻百花谷也许您会迷掉花海中,也许相逢花神,包含四时花海、珍品展区、文化风情区以及湿地游乐土四年夜板块。扶植了雍容华贵的“牡丹园”,浪漫妖艳的“玫瑰园”, 姹紫嫣红颜色各别的“花海世界”,彩蝶翩翩的“蝴蝶谷”, 洁唯美的亦梦亦幻的“百花喷鼻谷”, 婀娜多姿的“郁金喷鼻”。让你不由自主的感慨,令你如痴如醉,浪漫的枫树林和具有异国情调的荷兰年夜风车,加上幽幽的小桥流水…!有花中贵妃之称的海棠花,幽香娇媚的百合花,紫色情情怀熏衣草,金色韶华向日葵。能真实地让我们沉醉在鲜花的海洋里,令人心旷神怡 而后搭车前去【松湖烟雨景区】,游览“东莞新八景”之首之称的松湖烟雨,8平方公里松山湖,周围峰峦围绕,湖面烟波浩渺,湖鸟轻叫,雨霁虹出时分,云蒸霞蔚;42公里滨湖路曲径通幽,路旁是绿意嫣然的荔枝林和多品种果园,树影婆娑,峰峦绿树倒影湖底,波光烟雨翠绿流荡。 借此机遇,可以享受一下不雅音山甘旨的斋菜,又可以看看年夜片的鲜花,包管让您流连忘返,工作再忙,也要抓紧机遇享受生涯哦~!技巧的日产 办事的华富买车首选春风南边华富专营店发卖热线:0755-83038222 83299222办事热线:0755-83038229 83031999二手车专员:丁师长教师 13554905055客服QQ:395321393http://szhfu.e-nissan.com.cn/地址:深圳市深南中路上海宾馆对面(雷圳年夜厦旁)

福克斯获政府大单,品质从零件抓起

近日,长安福特再度中标当局采购年夜单,392台2011款福克斯于近期交付山东省工商局投进应用,成为福克斯在公事车市场取得的又一佳绩。本年首月,福克斯售出近2万台,同比增幅高达22%,发明了上市5年多来的单月销量记载。新年伊始,福克斯可谓是批售、零售双丰产。 福克斯缘何始终领跑中级车市场?时尚外不雅、精准把握、领先平安、持久价值当然很要害,坚实靠得住的产物质量同样也是福克斯博得口碑的基石。 质量从零件抓起 汽车质量高下,不仅取决于整车厂的装配程度,还取决于零部件质量水准。恰是对零部件的严苛请求,让福克斯的质量更胜一筹。 转向机柱,是汽车的要害零部件之一,不仅影响车辆的平安机能,同样也决议了车辆的操控性。福克斯采取的转向机柱程度溃缩间隔依照135mm的尺度设计,比拟较同级车凡是采取的80mm的溃缩尺度,进步了69%。当碰撞产生时,长间隔的溃缩尺度能加倍有用地接收能量,从而供给加倍平安的驾乘维护。福克斯的转向机柱采取镁铝合金资料支架,不仅具备更高的强度和钢度,同时也加倍轻巧。别的,转向机柱采取激光焊接的出产工艺,这凡是只会在更高等此外车型的零部件出产中才会应用。 为福克斯供给转向机柱的是蒂森克虏伯公司,其营业遍布全球。早在福克斯原型车开辟初期,这家公司就已经参与转向机柱的设计。上海蒂森克虏伯总司理陈敏坦言:“我们为多个整车厂供货,与其他车型比拟,福克斯的转向机柱设计最进步前辈,质量请求也最高,所有主要机能指标必需颠末100%的防错检测并具备可追溯性的请求。” 恰是得益于相似转向机柱的零部件的优良设计和进步前辈出产工艺,福克斯才有了无可相比的精准把握和领先平安的产物上风。 Q1认证树行业标杆 长安福特对旗下300多家供给商的质量治理涓滴不逊于对自身的质量治理。长安福特应用福特全球同一的Q1认证来辅助供给商树立稳固、高水准的出产系统,确保零部件供给具有持久稳固的高质量程度。Q1认证系统不仅为供给商制订严厉过细的量化尺度,还为供给商供给成熟的治理东西。经由过程Q1认证的供给商不仅能规范出产治理系统,同时也能进步出产效力和经营利润率。现在,长安福特Q1认证已经成为业内公认的尺度,经由过程Q1认证的供给商甚至能更轻易获得其它整车厂的营业订单。蒂森克虏伯公司就是长安福特Q1供给商的一个缩影,其于06年获得Q1认证,持续5年被评为长安福特的最佳供给商。并在07、08年景功获得马自达出口零部件的营业订单。 截止2010年,已有99家供给商顺遂经由过程了Q1认证,年夜年夜加强了长安福特供给商团队的整体实力,奠基了福克斯的品德基本。 同时,长安福特一支多达110人的供给商技巧支撑团队,专门为供给商供给周全的技巧支撑和培训,过细地领导供给商利用各类东西管控质量。2010年,长安福特为供给商供给培训31,596小时 人,比拟06年增幅达460%。

深圳宝创BMW 3系 炫动鹏城女人心

3月6日下战书,深圳宝创位于国际文化年夜厦的BMW城市展厅里传来阵阵欢笑声,在此举办的“炫动女人心 宝马伴你行”三八女人节运动壮丽落幕,由宝创精心组织的魅力女人年夜讲堂:包括颜色性情造型秀,瑜伽摄生讲堂,女性驾驶保健、品鉴花果茶、形而上学及塔罗揭秘等丰盛多彩的运动让浩繁在场的女性车主受益匪浅。她们纷纭表现在宝创渡过的这个节日令人印象深入。 640)this.width=640″> 为了报答宽大女车主,3/6-3/8日时代,凡购置BMW 3系全系产物可享特殊优惠价之余,宝创还为所有女车主预备了购车年夜礼,包括2000元油卡及优美喷鼻氛礼盒。640)this.width=640″>640)this.width=640″> 运动当天,起首上场的造型教员献身说法,除了教给女性车主一些日常搭配的基础法例之外,更把台下的女车主请上了T型台,现场示范一条通俗的领巾若何成为造型搭配的点睛之笔。虽是一些基础的穿衣搭配法例但却立马起到了晋升女性气质的后果,女车主们对此环节都十分感爱好。 针对常日里都会女性工作压力过年夜,轻易落下肩颈酸痛之类的身材困扰,深圳宝创特殊贴心肠请来了专业的瑜伽教员,在场的女车主们随着教员一块互动进修,据车主反应,这些简略易学的舒缓动尴尬刁难缓解疲惫减轻压力起到了很好的后果。此中有些动尴尬刁难改良女性驾驶疲惫也十分有用。 640)this.width=640″>640)this.width=640″> 接下来上场的塔罗教员和形而上学巨匠则给运动蒙上了一层神秘颜色。车主们纷纭上台与巨匠们逐一过招,对于塔罗的来源,若何玩塔罗,形而上学的奥秘,车主们表示出了强烈的好奇心和介入度。 为了合适女性主题,深圳宝创当天的茶点还特殊遴选了健康摄生的花卉茶,有美容养颜的玫瑰茶、安神静心的薰衣草茶、减肥清脂的绿袖茶,可口的餐点都是选用牛油果、胡萝卜、玉米等自然摄生食材制成,免除了女车主担忧发胖的后顾之忧。 640)this.width=640″> 深圳宝创作为深圳地域资深BMW授权经销商,一向致力为客户供给最优质的产物及办事,作为BMW品牌与车主之间的沟通平台,深圳宝创经由过程举行丰盛多彩的的运动拉近了与车主之间的间隔,让车主充足体验BMW纯洁驾驶乐趣。在将来,深圳宝创还将一如既往带您领略更多“BMW之悦”,值得您持续等待。 BMW授权经销商深圳宝创BMW展厅地址:深圳市深南中路3039号国际文化年夜厦1楼B2发卖热线:0755-83290991深圳宝创南山分公司 BMW 4S店地址:深圳市南山区月亮湾年夜道新濠汽车城2号(火车西站南侧)发卖热线:0755-26461808,售后热线:0755-26461199宝创售后办事中间深圳森那美汽车实业有限公司地址:深圳市南山区深南年夜道麻雀岭产业区1栋3楼德律风:0755-2654 4930

上汽商用车要预计2011年销50万辆

要说到国内最年夜汽车团体上汽的软肋,商用车算得上是此中一个。上海汽车颁布数据显示,2010年商用车年销量占汽车总销量不足4.2%,远远低于同属“四年夜”汽车团体的春风汽车、长安汽车、一汽团体。与一汽、春风比拟,上汽的商用车营业确切有点弱——除了从本来南汽手中拿来的南京依维柯、从重庆红岩汽车收购而来的上汽红岩依维柯外,上汽手中的商用车费源其实太少了。 蓄谋已久的上汽再次出招,伎俩与此前打造乘用车品牌荣威、MG几乎千篇一律:收购后走国际化路线。2月28日,上汽国际化商用车品牌—— MAXUS年夜通在上海正式宣布,跟着胡茂元董事长启动按钮,MAXUS年夜通开启了新的里程。 主管商用车的上海汽车副总裁肖国普接收采访时表现,“十二五”时代,上汽商用车打算实现40万辆至50万辆的销量,此中轻卡、重卡分辨打算发卖30万至40万辆。无锡基地打算发卖8万至10万辆。年夜通地点出产基地无锡将扶植年产宽体和窄体客车5万辆(三班)的工场,项目总投资约11.785亿元,此中固定资产投资8.38亿元,项目本钱金4.19亿元。上汽商用车打算销量为50万辆,这相当于上汽往年商用车15万辆销量(含南京依维柯、上汽红岩依维柯、汇众、申沃客车等)的3倍。 上海汽车商用车事业部总司理蓝青松以为,依照欧洲通例,当乘用车市场高速增加10年后,商用车市场也将进进高增加。中国轿车市场于2002年井喷,依照这一纪律,中国商用车市场在来岁将年夜有可为。依据有关数据显示2010年,中国商用车市场销量冲破430万辆,同比增加三成,持续多年位居全球第一年夜汽车市场的位置。

商标争议十年难解 路虎受困“陆虎”难题

路虎和陆虎是一回事吗? 这个题目放到十年前,可能尚存争议,由于提前在中国将“陆虎”二字申请注册成汽车类商标的吉祥汽车,尚未真正获得国度工商局的批复;不外,在十年后,题目的谜底显得了了很多,由于怀揣“陆虎”汽车商标跨越十年的吉祥汽车,已成为“不成争议”的“陆虎”商标持有人。 不外,英国路华公司(LAND ROVER)似乎不肯就此罢休。上个月,路华公司一纸诉状将国度工商总局商标评审委员会(以下简称“商评委”)告到北京市第一中级国民法院,恳求法院判令撤销中国商评委有关涉案的“陆虎”商标争议裁定书,并判令商评委从头做出裁定。 路虎的后顾之忧 中国吉祥汽车注册的“陆虎”商标成为英国路虎汽车公司曩昔十年间的一块芥蒂,跟着路虎在中国营业的快速推动,这个芥蒂也越来越加重。终极,在十年申述无果的无奈下,英国路虎公司将商评委告上了法庭。据悉,北京市一中院已受理了此案。 路虎中国相干负责人在上周接收记者采访时表现,中国事路虎的全球第二年夜市场,吉祥抢注“陆虎”的做法,此前已经对路虎造成了必定的好处丧失。固然在此时代两边沟通和谐过,但迄今为止仍有不合。今朝法院方才受理相干诉讼,正在走正常的法令法式。 一桩尘封了跨越十年的商标胶葛,为何会在此时复兴波涛? 记者在国度工商总局商标网查询到,早在2001年,吉祥就胜利注册了“陆虎”商标。商标网的注册材料显示,吉祥对“陆虎”商标的专利权刻日是从“2001年3月7日到2011年3月6日”;而在商标流程一栏里,则标有“撤销三年不应用”、“撤销注册复审”、“续展”和“争议”等要害词。 熟习商标申请注册流程的专业士告知记者,在这几个要害词背后,可以想象获得,英国路华公司在曩昔十年所走过的维权之路并不服坦。此中,“撤销三年不应用”和“撤销注册复审”等要害词,意味着路华公司此前对“陆虎”商标多次提出的“贰言”均被驳回。 原告英国路华公司在近日递交到北京一中院的告状书中称,“陆虎”是该公司着名汽车品牌LAND ROVER的中文音译商标标识。吉祥团体作为一家汽车制作企业,于1999年恶意抢注“陆虎”商标,造成了汽车行业经济秩序的凌乱,以及花费者对品牌认知度的混杂,属于法令制止行动,应予以撤销。 依据陆虎中国在本年1月宣布的数据,2010年路虎奢华SUV在中国发卖2.35万辆,同比2009年增幅跨越100%。在路虎中国销量屡屡创下新高的同时,路虎作为奢华SUV的品牌形象也深刻人心。不外,让路虎一向“闹心”的是,别的一个“音同字分歧”的中文商标“陆虎”却一向捏在吉祥手里。 不外,在法院做出终极判决前,路虎与“陆虎”的抵触还没有上升到冰炭不洽的田地。记者懂得到,LAND ROVER品牌所有者英国路华公司最担忧的事,不是“陆虎”回属权题目,而是商标的应用题目。“一旦吉祥在汽车上应用‘陆虎’商标,将不成避免地给路虎品牌带来损害。” 与吉祥结下的“梁子” 尽管英国路华公司告状的对象是商评委而非吉祥,可是激发这场讼事的“始作俑者”则是路华和吉祥此前结下的“梁子”。吉祥1999年就向国度工商总局提出了注册“陆虎”汽车类商标的申请,到2001年才注册胜利,李书福提前抢注“陆虎”中文商标的举措,迫使LAND ROVER在2002年进进中国时,不得不将那时已耳熟能详的“陆虎”改名为“路虎”。 不外,吉祥团体方面有关负责人上周在接收记者采访时,否定了英国路华公司所称的吉祥注册“陆虎”商标是“恶意抢注”。 该人士告知记者,当初吉祥注册“陆虎”商标是为了跨国收购做预备,“昔时捷豹路虎竞拍时吉祥介入过,终极由于价钱太高没有胜利”,而濒临破产边沿的英国罗孚(MG ROVER)那时也是吉祥的并购对象,2005年,在上汽与南汽参与之前,吉祥已经高调投进收购罗孚的预备工作中,终极亦未能如愿。 “注册‘陆虎’商标只是全部贸易收购打算中的一个准备环节。”吉祥团体相干人士称,固然终极两项收购打算都未能成行,可是吉祥未雨绸缪率先注册“陆虎”中文商标,从法令角度并不存在错误。 不外,记者查阅了吉祥申请注册“陆虎”时光,并与吉祥所称的介入竞标英国罗孚和捷豹路虎的时光对照后发明,吉祥方面所说的“为跨国并购”抢注“陆虎”商标的说法并不完整吻合。 公然材料显示,吉祥申请注册“陆虎”汽车类商标的时光是1999年,那时吉祥固然已经开端造车,但还没有拿到国度发改委批复的“轿车目次”,而吉祥介入的两则并购事务(竞标英国罗孚和捷豹路虎)都产生在2002年今后。 不外,即便如斯,提前下手的吉祥,终极仍是成为了“陆虎”商标“不成争议”的持有人。中华商标协会专家委员会主任董葆霖在上周接收记者采访时表现,依照国际上通行的做法,一旦商标胜利注册并持有跨越五年时光,商标持有人就成为该商标“不成争议”的拥有者。 常识产权律师王伟也告知记者,由于路虎和“陆虎”两个商标的汉字并不完整雷同,是以,这起案例可否被认定为侵权还很难说。从法令上来说,商评委的做法是没有题目的。依照《商标法》的有关划定,谁先申请,谁先注册,谁就拥有商标的所有权。 李书福的真实意图 王伟夸大,由于是跨国商标案,所以这此中的不法律身分会起到至关主要的感化。昔时的海信商标跨国侵权案终极就上升到了当局层面,告终的方法是在当局出头具名和谐下,才得以斥重金买回了商标,“并且是在国外被注册的商标和国内一模一样的情形下”。 王伟指出,以吉祥在中国汽车行业中的位置而言,其影响力是完整够的,这也是这场商标胶葛中对路虎最晦气的不法律身分。何况两个商标并不完整雷同,所以,“十年前路虎申述未胜利,十年后要想再翻盘,难度生怕会更年夜”。 而此前的案例也证实,除了暗里息争,跨国车企在涉及常识产权胶葛的案例上获胜概率极小。从丰田状告吉祥车标剽窃、到通用告状奇瑞QQ外不雅剽窃到本田CRV和双环来宝SRV的外不雅专利权胶葛,无一破例地都是本土车企获胜。外资企业一旦涉案,凡是终局就是“赔了夫人又折兵”。 更况且,在专利权刻日到期之前,吉祥团体已经对“陆虎”商标提出了“续展”(延伸商标专利刻日)申请。董宝霖也告知记者,假如不出不测的话,吉祥“续展”陆虎商标的胜利概率将是100%。言下之意,除非吉祥自动废弃,不然路华公司是不成能夺回“陆虎”商标的。 不外,让英国路华公司高层更纠结的是,他们基本不知道李书福的葫芦里到底卖的是什么药,即吉祥到底要对“陆虎”做什么。 记者懂得到,现实上早在2005年,在吉祥酝酿推出中高端车型时,就曾陆续传出新闻称,吉祥将把“陆虎”标识挂在该车上,但终极吉祥采取了“帝豪”品牌。今朝,“陆虎”商标在吉祥出产的摩托车和零部件上有所应用,并没有在汽车类产物上应用。 对于“陆虎”商标的应用,吉祥相干人士上周也明白对记者表现,“将来不消除在乘用车产物上应用的可能”,该人士表现,“今朝针对‘陆虎’商标的应用,还没有具体的产物计划”。这可能意味着,吉祥将来很可能会在乘用车范畴与路虎短兵相接。而这也恰是路虎所担忧的。

帝豪后来居上 树自主品牌成长标杆

2010年,中国汽车市场风云幻化,在全球经济危机的年夜布景下持续突飞大进,连任全球产销量第一。吉祥帝豪品牌也在这一年强势突起,从初生牛犊一跃而成为自立品牌进军高端市场的风向标,上演了一出后来者居上的传奇。2011年,业已站稳脚跟的帝豪品牌,依托强盛的产物力,推进品牌力稳步晋升,向合伙品牌施压。 平安标杆,帝豪EC7系总销量迫近十万辆年夜关 作为帝豪品牌的“宗子”,帝豪EC7系是帝豪品牌跻身中高端市场的最年夜元勋。自2009年8月上市以来,月销量一路攀升,持续迈过3000辆、5000辆、8000辆年夜关,总销量也汗青性的迫近十万辆年夜关。帝豪EC7的连续旺销,为帝豪品牌的上探奠基了坚实的基本,成为名副实在的开路前锋。 帝豪EC7系的热销不靠价钱战,而是过硬的产物品德。作为吉祥剑指高真个拳头产物,帝豪EC7系出自吉祥最新的产物平台,严厉依照国际一流的正向研发法式研制,是吉祥一款具有划时期意义的新车。这从全球顶级的零配件供给系统就可见一斑,如西门子、德尔福、博世、李尔等。尤其是CVT无级变速器和CVVT可变正时气门动员机的王牌组合,供给了节油和操控的杰出包管,也就此打破进军年夜城市的技巧壁垒。 不仅如斯,帝豪EC7的平安机能也值得年夜书特书。帝豪EC7出自吉祥GTSM平安治理系统,依照C-NCAP五星和E-NCAP四星平安尺度设计铸造。在2011年最新一期C-NCAP颁布的测试成就中,帝豪EC7以46.8分荣膺五星平安桂冠,并成为自立品牌车型史上第一高分,也将良多合伙车型甩在死后。 国家栋梁,帝豪EC8笑傲自立中级车市场 在帝豪EC7系上市并取得完善的开门红之后,帝豪品牌持续扩充产物线,又推出了首款B级车——帝豪EC8。帝豪EC8横空降生,在产物品德和品牌形象上更上层楼,一举奠基“稳健、出色、爱崇”的品牌定位,彻底巩固帝豪品牌的品牌基础,堪称帝豪品牌的国家栋梁。 “外不雅年夜气、沉稳,雍容、威严而又不掉低调、内敛,延续了中国人传统的中庸不雅念。轴距到达了2805mm,这在划一级别算是出类拔萃,内饰设置装备摆设做工精致。2.0L、2.4L的排量完整可以或许知足宜家宜商的用车需求。10万出头的价钱与车子的品德比拟,性价比很是高,自立品牌无出其右者,具备了和合伙车型一较高低的实力。正好合适我们这些小有成绩的社会中生代人群。”在4S店等待提车的私营业主林师长教师对本身的爱车早已经成竹在胸。 自2010年十月底上市之后,帝豪EC8凭借出众的舒适和平安机能,敏捷博得了花费者的青睐,一向处于求过于供的状况。在全力扩大产能的同时,帝豪品牌事业部将持续晋升帝豪EC8的产物力,2011年将推出与中国联通携手打造的3G智能车型。届时,帝豪EC8的产物力将再上一个新台阶。 火上加油,帝豪EX7领衔帝豪“兄弟连” 帝豪EC7、帝豪EC8接踵上市,凭借杰出的产物力,将战火烧到了合伙品牌的腹地。固然取得了杰出的口碑,但品牌力与合伙品牌仍是不成同日而语,差距固然被缩小但仍有着不小的差距,吉祥和帝豪品牌事业部依然任重而道远。 鄙谚云,打虎亲兄弟,上阵父子兵。自立品牌若想在品牌力上与国际年夜品牌对抗,仅仅依附个体车型的单枪匹马只能是杯水车薪,必需有强盛、齐备的产物线作为支持。继帝豪EC7、帝豪EC8之后,还将有更多新车回于帝豪品牌旗下,构成帝豪产物线的“兄弟连”。即将于本年上市的帝豪EX7就是此中的佼佼者。 帝豪EX7是吉祥旗下首款SUV车型,是一款具备计谋意义的重点车型。外不雅结实阳刚,内饰做工优良,延续了帝豪品牌一贯的出色品德。动力上搭载两款设置装备摆设D-CVVT进排气可变气门正时体系的JLγ-4G18和JLδ-4G20动员机,将来可能还将引进2.0L的4D20涡轮增压柴油直喷动员机。势必将对国内SUV市场发生强力冲击。 跟着帝豪EC7、帝豪EC8的热销,出生不久的帝豪品牌快速在中高端市场安身。首款SUV帝豪EX7,搭载澳年夜利亚DSI变速箱的帝豪EC7系,以及帝豪怠速启停新能源车的也将在年内接踵上市,帝豪品牌将构建起笼罩轿车、SUV等车型的全产物线矩阵,形成强盛的集群上风,向合伙品牌睁开加倍强盛的攻势。